da MARZO 2023 operativi i nuovi siloveicoli con comandi posteriori - PRIMI IN ITALIA!

Grazie ai feedback dei nostri operatori e alla collaborazione tecnica con i nostri fornitori di siloveicoli abbiamo sviluppato la prima cisterna autoportante in Italia con comandi di gestione dello scarico collocati nella zona posteriore. Questo tipo di collocazione, rispetto alla precedente, offrirà al conducente impegnato nella fase  di scarico del materiale pulverulento,  una più ampia visione dell'impianto e delle attrezzature riducendo i tempi di reazione dello stesso a vantaggio di efficienza e soprattutto sicurezza.

45 anni di esperienza nel trasporto di materiali sfusi

Da 45 anni Autotrasporti F.lli Molteni S.a.S. è specializzata nel trasporto di materiali sfusi, principalmente cemento, su tratte prevalentemente extraurbane. In un settore in cui l'affidabilità è tutto, l'azienda aveva bisogno di strumenti e di un partner  in grado di aiutarla a dare risposte certe ai propri clienti.

Questa esigenza ha dato vita a una collaborazione ormai pluriennale con Michelin, sia a livello di pneumatici sia di connettività. 

"Riteniamo che per poter crescere a livello qualitativo ci si deve affidare a partner e a fornitori di elevata qualità," spiega Carlo Molteni, Titolare dell'azienda. "Abbiamo bisogno come imprese per migliorarci, oltre che essere forniti di strumenti adatti, di suggerimenti che ci accompagnano nelle scelte più appropriate."

Le funzionalità che guidano le operazioni quotidiane

Al centro delle attività quotidiane di Molteni SAS c'è il sistema di localizzazione dei mezzi di MICHELIN Connected Fleet. "Per il nostro settore è fondamentale la triangolazione dei mezzi," afferma Luca Molteni, Responsabile operativo. "Noi dobbiamo sapere in qualsiasi momento esattamente dove sono collegati i mezzi e quali sono i punti di interesse dove questi mezzi potrebbero recarsi."

Per rispettare la normativa europea, il team si affida al sistema Tachofresh per i tempi di guida e di riposo, che offre agli uffici operativi piena visibilità sulle tempistiche e sulla disponibilità degli autisti dislocati sul territorio.

Un elemento di spicco è stato il monitoraggio della PTO. Autotrasporti F.lli Molteni S.a.S. utilizza una PTO per lo scarico a pressione, e poter tenere sotto controllo l'attivazione, la disattivazione e il consumo dei mezzi anche durante lo scarico era qualcosa che i sistemi precedenti non potevano garantire, "Michelin è stato il primo a soddisfare questa nostra richiesta," sottolinea Luca Molteni.

L'azienda è stata inoltre coinvolta nel progetto di intelligenza artificiale di MICHELIN Connected Fleet, contribuendo con i propri feedback a migliorare la soluzione.

"È fondamentale per noi il discorso dell'intelligenza artificiale anche per l'analisi a posteriore dei dati, per formulare delle statistiche, analizzare i dati e quant'altro."

Luca Molteni - Responsabile operativo

Per Autotrasporti F.lli Molteni S.a.S., il valore va oltre la piattaforma stessa. L'analisi delle statistiche è diventata sempre più importante per l'azienda, e il modo in cui viene utilizzata è in continua evoluzione - con MICHELIN Connected Fleet che aiuta il team a essere proattivo e propone regolarmente nuove funzionalità.

"La scelta che ci accompagna con voi è una scelta che riguarda un certo tipo di visione," afferma Carlo Molteni, Titolare dell'azienda. "Scegliamo di alzare il livello di professionalità grazie a voi e grazie al nostro interesse allo studio di queste nuove esperienze perché vogliamo distinguerci rispetto ad una qualità media. Cerchiamo di elevare il nostro concetto di professionalità studiando e voi ci fate da professori."

Tratto da "Testimonianza cliente Michelin TRANSPOTEC 2026 - https://connectedfleet.michelin.com/it/testimonianze-dei-clienti/molteni-sas/"